Häufig gestellte Fragen

Pyrolyseanlage und Müllverbrennungsanlage. Eine Pyrolyseanlage wandelt Altreifen oder Kunststoff in Heizöl und Ruß um. Eine Müllverbrennungsanlage nutzt Abfall zur Energiegewinnung und wandelt Siedlungsabfälle oder Industrieabfälle in Strom oder Dampf um.

Reifenpulver oder Reifengranulat, daher werden Schredder und Brecher benötigt.

40–45 % Öl, 30–35 % Ruß, 15 % Stahldraht, 5–10 % nicht kondensierbares Gas. Große Lkw-Reifen produzieren mehr Öl als kleine Pkw-Reifen.

Ölverwendung: Brennstoffe für Kessel; Raffinierung zu Dieselkraftstoff.

Ja, wir sind ein führender Anbieter von kontinuierlichen Pyrolyseanlagen in China. Gerne zeigen wir Ihnen Anlagen bestehender Kunden vor Ort. In China betreiben wir zahlreiche Anlagen, die alle einwandfrei funktionieren. Einige sind bereits seit etwa acht Jahren in Betrieb. Nur wenige Anbieter können…

Ungefähr 2-3 Monate.

Es werden 3 Arbeiter pro Schicht benötigt; 24 Stunden, 3 Schichten; Sie benötigen 9 Maschinenbediener, 1 Maschinisten und 1 Produktionsleiter.

30 Tonnen pro Tag; 50 Tonnen pro Tag.

Die Werkstatt des Pyrolysebereichs hat die Maße 40 m × 10 m × 8 m, ohne den großen Kühltank im Außenbereich. Die Pyrolyseanlage kann auch an die räumlichen Gegebenheiten der Kundenwerkstatt angepasst werden.

Ungefähr 80 kWh pro Stunde.

Etwa 500 kg Öl. Dann werden keine weiteren Brennstoffe benötigt. Das in der Pyrolyseanlage erzeugte nicht kondensierbare Gas dient als Brennstoff zur Beheizung des Reaktors.

Nein. Reifenpyrolyse ist keine Verbrennung. Verbrennende Reifen erzeugen viel Staub, Dioxin und CO₂. Bei der Pyrolyse hingegen verbrennen die Reifen nicht, da im Reaktor kein Sauerstoff vorhanden ist. Stattdessen werden sie beim Erhitzen des Reaktors zu Ölgas umgewandelt. Bei der Reifenpyrolyse entstehen etwa 45 % Öl.